A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, marcou um avanço significativo na mobilidade aérea urbana ao realizar o primeiro voo do protótipo em escala real de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL). O teste, não tripulado, ocorreu na última sexta-feira (19) em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo. Durante o voo, foram avaliados com sucesso a integração de sistemas essenciais, incluindo o conceito de fly-by-wire de quinta geração e os rotores dedicados ao voo vertical. A aeronave executou um hover flight, mantendo-se imóvel no ar sobre um ponto fixo, o que demonstrou precisão no equilíbrio entre sustentação e peso.
Com os resultados positivos, a Eve planeja expandir gradualmente os testes, visando alcançar voos totalmente sustentados pelas asas (wingborne flight) ao longo de 2026. O Chief Technology Officer da empresa, Luiz Valentini, destacou que o protótipo se comportou conforme os modelos previstos, permitindo ampliar o envelope de voo de forma disciplinada e construir conhecimento para a certificação. Já o Chief Product Officer, Jorge Bittercourt, enfatizou a confiabilidade, eficiência e simplicidade da aeronave, validando elementos críticos como a arquitetura de rotores e a mecânica de voo.
O projeto recebe financiamento da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), agência federal de fomento à inovação, com cerca de R$ 37 milhões em subvenção econômica no âmbito da chamada Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável. O presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, afirmou que o voo inaugural posiciona o Brasil na liderança da transição global para a aviação sustentável, incorporando tecnologias como propulsão elétrica e inteligência artificial.
